Selasa, 15 November 2016

Salam mountainer

Hallo sahabat pecinta alam, gak asing lagi kalo seorang pecinta alam melakukan pendakian, yaa ngakk ? Nikmati perjalanan, rasakan rasa capek, demi keindahan. Itu lah semangat yang harus dimiliki oleh seorang pencinta alam, namun untuk para pemula, biasanya banyak mengeluh, capek, haus ,lapar, bahkan dingin.yahh itu keluhan yang sering saya dengar dari pendaki pemula. Tapi tenang aja seorang yang profesional pun lahir dari seorang pemula. Jadi untuk kita yang pemula jangan takut untuk jadi seorang yang profesional.seorang pendaki juga harus memiliki moto yang harus di tanamkan agar kita tidak mudah menyerah di tengah perjalanan kita , seperti moto saya bersama teman saya yaitu"" SUKSES ( PUNCAK TUJUAN ) HANYALAH SUATU UKURAN KEBERHASILAN, NAMUN PROSES ( PERJALANAN ) ADALAH SEBUAH PENGALAMAN
 YANG BERHARGA ".Semangat mountainer

Domba yang beradu

Hallo kawan, kita tinggal di mana sih ? Di negara Indonesia . iyaa ngaa? Banyak permasalahan yang menggelitik apabila kita ulas,seperti yang satu ini.  Apakah ini sebuah nasib atau kurangnya persatuan dari bangsa ini, bangsa Indonesia…? Bangsa yang disebut-sebut sebagai salah satu bangsa besar di dunia. Begitu mudahnya bangsa besar ini dipecah belah atau diadu domba. Apakah kita tidak pernah mengambil pelajaran dari sejarah, bahwa selama 350 tahun bangsa kita dijajah Belanda karena hal ini? Kita terpecah belah dan di pecah belah dengan politik yang bangsa Belanda menyebutnya devide et impera. Devide et impera merupakan politik pecah belah atau disebut juga dengan adu domba adalah kombinasi strategi politik, militer, dan ekonomi yang bertujuan mendapatkan dan menjaga kekuasaan dengan cara memecah kelompok besar menjadi kelompok-kelompok kecil yang lebih mudah ditaklukan. Dalam konteks lain, politik pecah belah juga berarti mencegah kelompok-kelompok kecil untuk bersatu menjadi sebuah kelompok besar yang lebih kuat. Di layar kaca televisi maupun media cetak, hampir setiap hari kita disuguhi berita-berita tentang perseteruan antar kelompok untuk memperebutkan kekuasaan, saling menuding, bahkan saling sikut dengan intrik-intrik politik yang mendekati kata “kejam”. Dan mirisnya, hal itu dilakukan oleh sesama anak bangsa, bangsa Indonesia. Inilah yang menjadi kelemahan kita sebagai bangsa yang mengaku berpendidikan tapi mampu diceraiberaikan keadaan. Bangsa yang mengaku berkembang dengan jumlah penduduk yang mayoritas miskin, dan tanpa jaminan kesehatan.
SALING MENGADU UNTUK MENDAPATKAN JABATAN

Mendirikan

Mendirikan

Sahabat pecinta alam pasti ngak asing dengan yang namanya Bivak. Yakk . ini nih penjelasan simple dari Bivak , Bivak yaitu tenda sementara untuk kita berlindung di alam bebas . simak yang berikut ini mengenai Bivak.saya bahas Cara Membuat Bivak dan Bentuknya mari kita ketahui Bivak adalah salah satu keterampilan dalam mempertahankan hidup dialam terbuka (survive) yang harus dimiliki seorang petualang bila tersesat di hutan, gunung. Bivak adalah tempat untuk berlindung dan bermalam di hutan. Membuat tempat perlindungan jadi penting ketika terjadi hal-hal darurat. Padahal, bivak tak hanya dibuat ketika darurat saja, tetapi juga dipakai pada saat membuat camp sementara, artinya faktor kenyamanan harus menjadi prioritas. atau bisa juga Bivak adalah tempat berlindung sementara di alam bebas dari aneka gangguan cuaca, binatang buas, dan angin tentunya. Memang semua itu bisa mempergunakan Tenda Dome atau Flysheet, akan tetapi, bagaimana jika alat berlindung siap pakai tadi rusak ataupun sobek saat di alam bebas? Sudah tentu kita harus bisa membuat bivak atau shelter dari bahan sekeliling kita.Ada beberapa hal yang perlu diperhatikan dalam pembuatan Bivak yaitu:
1. Untuk berapa lama
Dengan merencanakan akan berapa lama berlindung di suatu tempat, penghematan tenaga dan kesadaran emosi akan terjaga.

2. Sendiri atau kelompok
Buatlah tempat berlindung yang sesuai dengan kebutuhan, tidak terlalu luas dan tidak terlau sempit sehingga kehangatan tempat berlindung tetap terjaga.

3. Memilih tempat
untuk menjaga kenyamanan dan tetap hangatnya tempat berlindung serta menghindari cepatnya penurunan daya tahan tubuh, perhatikan hal berikut ;

a. Dirikan bivak yang terlindung dari terpaan angin, jangan dirikan bivak ditempat yang terbuka dari terpaan angin

b. Dirikan bivak pada tempat yang kering dan rata, untuk daerah yang lembab, buatlah para - para yang kokoh. Jangan dirikan bivak dilereng gunung atau lembah

c. Dirikan bivak dibawah kerindangan pohon yang tembus sinar matahari.
SEMOGA BERMANFAAT .CAYOOOO

pemimpin

Pemimpi yang bisa menjadi pemimpin (tips)

Apa kabar ? Baik yaa ? Ok . langaung aja , pernah gak kalian jadi seorang peminpin? Apa ajalah , pasti pernah. Dan begini , baca ini selengkapnya dulu pasti kalian bakal tau bagaimana cara jadi pemimpin yang baik . lets go . . . .  Menjadi seorang pemimpin merupakan sebuah amanah besar yang harus dilaksanakan dengan baik dan penuh tanggung jawab sebab kelak segala sesuatu yang dilakukan oleh seorang pemimpin, mulai dari hal yang paling kecil sampai hal yang paling besar, akan diperhitungkan pada suatu hari yang pasti, yakni Hari Penghisaban. Seorang pemimpin dalam sebuah organisasi/lembaga merupakan sosok yang mempunyai peran penting terkait “mau dibawa kemana” organisasi/lembaga tersebut. Akibat peran penting yang diemban oleh seorang pemimpin, maka yang menjadi pemimpin suatu organisasi/lembaga haruslah seorang yang mempunyai parameter dan indikator sebagai pemimpin yang baik.
Pertama, pemimpin harus mempunyai kemampuan untuk mempengaruhi anggotanya sebab pada hakikatnya kepemimpinan adalah sebuah seni mempengaruhi serta memberikan motivasi anggota untuk bekerja keras demi tercapainya tujuan
Kedua, pemimpin harus bersikap jujur dan terbuka. Kejujuran merupakan suatu hal yang sangat penting yang harus dimiliki setiap pemimpin sebab jika dalam hal kejujuran saja seorang pemimpin sudah meragukan maka bagaimana ia mampu melaksanakan tugas-tugasnya dengan baik.
Terakhir –namun bukan yang terkahir-, pemimpin harus berani untuk menegakkan hukum-hukum Allah. Dalam memimpin sebuah organisasi seorang pemimpin harus berusaha semaksimal mungkin untuk tetap mengarahkan anggota dan organisasi/lembaga yang dipimpinnya agar selalu berada di jalan yang Allah ridhoi sebab tanggung jawab sebagai seorang pemimpin bukanlah tanggung jawab yang main-main, melainkan sebuah amanah besar yang harus dipertanggung jawabkan. Nah gimana? Gak mudah kan jadi seorang pemimpin . makanya jangan sok ngeremehin pemimpin kalin . lebih baik kita BANTU DIA. SEMOGA BERMANFAAT

Tamvan pakai cafe Racer

Tamvan pakai cafe Racer

 Honda Gl emang enak banget buat "dirusak" nih bradsis. Ada yang ubah tampilan, ada juga yang ngambil mesinnya doang. Ubahannya juga macem-macem, tergantung selera. Mau dubah jadi Moto Guzzi  juga jadi. Suka-suka modifikatornya aja..
 
Kayak motor bikinan Gandul 2Wheels Custom (G2C) yang bermarkas di Jl. Gandul Krukut Ambara, Cinere, Depok, nih bradsis. Dari Tiger, cuma mesinnya doang yang diambil. Eh, sama spidometernya juga bawaan deh. Sisanya? Macem-macem, ada yang beli, ada yang nyomot dari motor lain, ada juga yang bikin. Rangkanya aja bikin ulang kok. Tiger yang pake rangka single cradle diganti menjadi double cradle.
Selanjutnya, langsung konsep modifikasinya dijalanin. Konsepnya adalah Moto Guzzi bradsis. Tapi kalo Moto Guzzi kan mesinnya segede gaban, udah gitu bentuknya sama kayak motor BMW tipe Boxer yang mesinnya ngelebar ke kiri dan kanan. Beda sama Tiger yang bisa dibilang mungil kalo dibandingin sama mesinnya Moto Guzzi.
 
"Semua dimensinya saya lebarin. Mulai dari sok depan, tangki, dan swing arm. Tapi karena Moto Guzzi mesinnya gede, sedangkan Tiger kecil, jadi ya disesuain lah," ujar Wardoyo, tokoh  andal di balik G2C alias bosnya.
Dibilang cafe racer juga bisa bradsis, ada kok buntut tawonnya. Di balik buntut tawonnya juga ada udang. Eh salah, maksudnya ada jok juga bradsis. Kalo buntut tawonnya dilepas, jadi bisa dipake buat boncengan nih. Biar gak dibilang egois sama pacar atau temen.
 Swingarm yang dibikin dari pipa seamless ukuran satu seperempat inci ini juga lebih panjang dari ukuran swingarm asli Tiger. Masih gak lepas dari konsep utamanya bradsis.
Tongkrongannya keren, mau dipake harian juga gak masalah. Punggung gak akan teriak-teriak kesakitan, karena posisi setangnya gak terlalu bikin posisi berkendara jadi nunduk banget layaknya motor-motor balap

aksara jawa



Untuk adek adek yang baru belajar aksara jawa , mari simak di bawah ini tunggu scene selanjutnya. semoga bermanfaat

SEJARAH SMA N 3 BOYOLALI

Sejarah SMA NEGERI 3 BOYOLALI

Dalam rangka alih fungsi SPG / SGO menjadi SMTA sesuai dengan Keputusan Direktur Jendral Pendidikan Dasar dan Menengah Departemen Pendidikan dan Kebudayaan No. 178/C/Kep/1989 Tentang Pedoman Pelaksanaan Alih Fungsi Sekolah Pendidikan Guru dan Sekolah Guru Olah Raga menjadi Sekolah Lanjutan Tingkat Atas Lainnya. Maka pada Tahun 1988 SPG / SGO alih fungsi menjadi SMA Negeri 3 Boyolali yang terdiri dari 4 kelas siswa, karena uantuk kelas II, III masih siswa-siswi SPG. Kemudian pada Tahun Pelajaran 1989 / 1990 menerima 6 Kelas, Sehingga jumlah kelas saat itu ada 10 kelas. Pada waktu itu SPG / SGO beralamat di Jl. Pandanaran No. 169 Boyolali, kemudian pada Tahun 1989 pindah menempati Gedung Yang Baru yang beralamat Jl. Perintis Kemerdekaan ( 0276) 324586, ( 57316 ) Pulisen, Boyolali sampai sekarang.