Selasa, 15 November 2016

Louhan Cencu Mutiara,Ikan louhan atau disebut dengan Flowerhorn adalah ikan hias hasil dari silangan ikan ciclid.

Ada banyak dari jenis ikan louhan, harganyapun dari setiap jenis bevariasai. han.

Tahukah sahabat semua, bahwasanya ikan louhan yang populer karena jenong dan keindahan warnanya ini ternyata ada yang tidak menyukainya.

Siapa yang tidak suka sama ikan hias yang indah ini, dan kenapa tidak menyukainya?

Jawabanya adalah >> juga para pecinta ikan hias, akan tetapi pecinta ikan hias yang merasa disakiti, dalam hal ini adalah hobiis sejati ikan hias cichlid.

Alasan hobiis sejati cichlid tidak menyukai adalah karena louhan dirasa merusak terhadap genetika makhluk hidup. Seperti admin utarakan diatas bahsanya louhan adalah hasil silangan ikan cichlid.

Terlepas dari itu, louhan tetap saja ikan hias yang cantik dan banyak dari para hobiis ikan hias yang memeliharanya sebagai ikan hias akuarium.

Nah kali ini admin akan membahas salah satu jenis ikan louhan, ya'ni louhan cencu mutiara atau yang juga dikenal dengan sebutan Pearl Louhan

Louhan Cencu Mutiara Dan Ciri Ciri Umumnya

Louhan Cencu adalah jenis ikan louhan yang lahir dari amp. trimaculatus, dan berikut cici ciri umumnya:

1. Sirip Louhan Cencu Mutiara

Pada umumnya sirip louhan Cencu lunak, ketika siripnya tumbuh semakin panjang dan lebar maka keindahan louhan cencu akan semakin terlihat

Akan tetapi ketika louhan cencu usianya semakin tua maka siripnya akan menjadi sedikit kuncup, seperti layaknya ikan cupang (betta).

2. Head Marking Louhan Cencu Mutiara

Seperti uraian di atas bahwasanya louhan cencu lahir dari persilangan Amphilophus Trimaculatus, maka dipastikan harus memiliki marking pada bagian kepala. Seperti layaknya nenek moyangnya " Amphilophus Trimaculatus "

Louhan Cencu Mutiara dari Amphilophus Trimaculatus

3. Body Marking Louhan Cencu Mutiara

Grade A,B,C, sistem grade berdasarkan garis marking dari bodi,
grade A marking sampai pipi,
grade B marking setengah badan
grade C marking hanya 1 atau 2 di bagian badan

Itulah ciri ciri umum yang ada pada louhan cencu mutiara yang bisa sahabat semua kenali.

Tips Memilih Anakan Ikan Louhan Cencu Mutiara Berkualitas

- Cermatilah marking, terlebih ikan louhan cencu anakan ( ukuran 3 cm ). Karena red devil ( pada ukuran 3cm, ada beberapa jenis cichlid yang mempunyai model yang mirip, yakni marking badan dan struktur tubuh)

- Belilah ikan louhan cencu anakan dengan marking yang dikelilingi oleh mutiara berwarna mengkilap silver.. Marking seperti ini tidak akah hilang walau ikan sudah dewasa.

Karena bisa saja marking itu hilang pada saat louhan dewasa.

Bagaimana sahabat, tips ini membantu kalian untuk memilih ikan louhan cencu mutiara yang berkualitas bukan?

Louhan Cencu Mutiara Dan Kedua Jenisnya

Jenis ikan louhan cencu ada dua, yang kesemuanya punya kelebihan tersendiri. Kedua jenis tersebut adalah louhan mutiara klasik dan louhan mutiara modern.

Mari sahabat kita lihat lebih mendalam kedua jenis ini.

1. Louhan Mutiara ( cencu ) Klasik

Louhan cencu klasik memiliki ciri ciri sebagai berikut:

- Kepala agak membulat
- Jenong bone head (jenong struktur
tulang)
- Bodi ( bentuk tubuh ) sebagian besar eklipse
- warna merah yang dominan dan cerah

Kelebihan cencu klasik memiliki ciri ciri sebagai berikut:

- Ukuran yang lebih besar dibanding tipe louhan cencu modern
- Sirip tidak mudah layu

2. Louhan Mutiara ( cencu ) Modern

Louhan cencu Modern memiliki ciri ciri sebagai berikut:

- Badi ( bentuk tubuh ) pada umumnya persegi
- Jenong water head ( ada kandungan air di dalam jenongnya)
- Warna mutiara sangat dominan, bisa sampai ke pipi, bahkan sampai ke jenong (kualitas tinggi)

Jenong pada cencu modern biasanya sudah muncul ketika ukuran tubuhnya 10 cm.

Warna pada cencu modern biasanya sudah kelihatan pada ikan ukuran 3cm.

Inilah dua jenis ikan louhan cencu mutiara yang bisa jadi pilihan sahabat semua sebagai hewan peliharaan kesayangan akuarium kalian.

Ikan Louhan Cencu Mutiara Dan Perbedaan Antara Jantan Dan Betina

Untuk budidaya ikan louhan tentunya tidak lepas dengan induk louhan yang berkualitas.

Jika sahabat bingung membedakan antara ikan louhan cancu betina dan jantan untuk dijadikan iduk dalam budidaya ikan louhan jenis cencu, berikut adalah ciri ciri yang membedakannya.

1. Alat Kelamin

serilaman.sekolah4u.com

Amatilah alat kelamin louhan cencu, Kelamin pada ikan jantan biasanya menonjol lancip, kemudian pada pangkal kelamin menyempit

Untuk ikan cencu betina alat kelaminya agak lebar dan tonjolan tidak terlalu kelihatan.

2. Jakun ( batasan perut dengan mulut bagian bawah )

Amatilah dengan teliti bagian mulut bawah sampai bagian perut dengan insang, cencu jantan biasanya mempunyai lekukan menonjol dibagian perbatasan perut dengan mulut bagian bawah. Bentuknya " lurus-menekuk-lurus ".

Sedangkan pada ikan louhan cencu betina biasanya tanpa lekukan seperti pada louhan cencu jantan.

STIK BAYAM

Pengen ngemil tapi takut ga sehat. Sekarang coba inofasi baru, stik bayam dijamin deh enak dan sehat.

Bayam :

100 gr daun bawang
450 gr tepung terigu protein sedang
2 butir telur ayam
50 gr tepung maizena
25 gr margarin
Garam secukupnya
4 siung bawang putih, haluskan
700 ml minyak goreng

Cara Membuat :

Cuci daun bayam, masukkan kedalam air mendidih selama 3 menit. Tiriskan, blender hingga halus, sisihkan,
Campur bawang yang telah dihaluskan, terigu dan semua bahan yang lain kecualiminyak goreng dan margarin. Aduk hingga tercampur rata.
Tambahkan margarin, uleni adonan hingga kalis. Giling adonan menggunakan mesin penggiling mi. Potong adonan ukuran 10 cm.
Goreng adonan hingga matang dan kecoklatan, tiriskan.
Sajikan

Salam mountainer

Hallo sahabat pecinta alam, gak asing lagi kalo seorang pecinta alam melakukan pendakian, yaa ngakk ? Nikmati perjalanan, rasakan rasa capek, demi keindahan. Itu lah semangat yang harus dimiliki oleh seorang pencinta alam, namun untuk para pemula, biasanya banyak mengeluh, capek, haus ,lapar, bahkan dingin.yahh itu keluhan yang sering saya dengar dari pendaki pemula. Tapi tenang aja seorang yang profesional pun lahir dari seorang pemula. Jadi untuk kita yang pemula jangan takut untuk jadi seorang yang profesional.seorang pendaki juga harus memiliki moto yang harus di tanamkan agar kita tidak mudah menyerah di tengah perjalanan kita , seperti moto saya bersama teman saya yaitu"" SUKSES ( PUNCAK TUJUAN ) HANYALAH SUATU UKURAN KEBERHASILAN, NAMUN PROSES ( PERJALANAN ) ADALAH SEBUAH PENGALAMAN

YANG BERHARGA ".Semangat mountainer

Domba yang beradu

Hallo kawan, kita tinggal di mana sih ? Di negara Indonesia . iyaa ngaa? Banyak permasalahan yang menggelitik apabila kita ulas,seperti yang satu ini. Apakah ini sebuah nasib atau kurangnya persatuan dari bangsa ini, bangsa Indonesia…? Bangsa yang disebut-sebut sebagai salah satu bangsa besar di dunia. Begitu mudahnya bangsa besar ini dipecah belah atau diadu domba. Apakah kita tidak pernah mengambil pelajaran dari sejarah, bahwa selama 350 tahun bangsa kita dijajah Belanda karena hal ini? Kita terpecah belah dan di pecah belah dengan politik yang bangsa Belanda menyebutnya devide et impera. Devide et impera merupakan politik pecah belah atau disebut juga dengan adu domba adalah kombinasi strategi politik, militer, dan ekonomi yang bertujuan mendapatkan dan menjaga kekuasaan dengan cara memecah kelompok besar menjadi kelompok-kelompok kecil yang lebih mudah ditaklukan. Dalam konteks lain, politik pecah belah juga berarti mencegah kelompok-kelompok kecil untuk bersatu menjadi sebuah kelompok besar yang lebih kuat. Di layar kaca televisi maupun media cetak, hampir setiap hari kita disuguhi berita-berita tentang perseteruan antar kelompok untuk memperebutkan kekuasaan, saling menuding, bahkan saling sikut dengan intrik-intrik politik yang mendekati kata “kejam”. Dan mirisnya, hal itu dilakukan oleh sesama anak bangsa, bangsa Indonesia. Inilah yang menjadi kelemahan kita sebagai bangsa yang mengaku berpendidikan tapi mampu diceraiberaikan keadaan. Bangsa yang mengaku berkembang dengan jumlah penduduk yang mayoritas miskin, dan tanpa jaminan kesehatan.
SALING MENGADU UNTUK MENDAPATKAN JABATAN

Mendirikan

Sahabat pecinta alam pasti ngak asing dengan yang namanya Bivak. Yakk . ini nih penjelasan simple dari Bivak , Bivak yaitu tenda sementara untuk kita berlindung di alam bebas . simak yang berikut ini mengenai Bivak.saya bahas Cara Membuat Bivak dan Bentuknya mari kita ketahui Bivak adalah salah satu keterampilan dalam mempertahankan hidup dialam terbuka (survive) yang harus dimiliki seorang petualang bila tersesat di hutan, gunung. Bivak adalah tempat untuk berlindung dan bermalam di hutan. Membuat tempat perlindungan jadi penting ketika terjadi hal-hal darurat. Padahal, bivak tak hanya dibuat ketika darurat saja, tetapi juga dipakai pada saat membuat camp sementara, artinya faktor kenyamanan harus menjadi prioritas. atau bisa juga Bivak adalah tempat berlindung sementara di alam bebas dari aneka gangguan cuaca, binatang buas, dan angin tentunya. Memang semua itu bisa mempergunakan Tenda Dome atau Flysheet, akan tetapi, bagaimana jika alat berlindung siap pakai tadi rusak ataupun sobek saat di alam bebas? Sudah tentu kita harus bisa membuat bivak atau shelter dari bahan sekeliling kita.Ada beberapa hal yang perlu diperhatikan dalam pembuatan Bivak yaitu:
1. Untuk berapa lama
Dengan merencanakan akan berapa lama berlindung di suatu tempat, penghematan tenaga dan kesadaran emosi akan terjaga.

2. Sendiri atau kelompok
Buatlah tempat berlindung yang sesuai dengan kebutuhan, tidak terlalu luas dan tidak terlau sempit sehingga kehangatan tempat berlindung tetap terjaga.

3. Memilih tempat
untuk menjaga kenyamanan dan tetap hangatnya tempat berlindung serta menghindari cepatnya penurunan daya tahan tubuh, perhatikan hal berikut ;

a. Dirikan bivak yang terlindung dari terpaan angin, jangan dirikan bivak ditempat yang terbuka dari terpaan angin

b. Dirikan bivak pada tempat yang kering dan rata, untuk daerah yang lembab, buatlah para - para yang kokoh. Jangan dirikan bivak dilereng gunung atau lembah

c. Dirikan bivak dibawah kerindangan pohon yang tembus sinar matahari.
SEMOGA BERMANFAAT .CAYOOOO

pemimpin

Pemimpi yang bisa menjadi pemimpin (tips)

Apa kabar ? Baik yaa ? Ok . langaung aja , pernah gak kalian jadi seorang peminpin? Apa ajalah , pasti pernah. Dan begini , baca ini selengkapnya dulu pasti kalian bakal tau bagaimana cara jadi pemimpin yang baik . lets go . . . . Menjadi seorang pemimpin merupakan sebuah amanah besar yang harus dilaksanakan dengan baik dan penuh tanggung jawab sebab kelak segala sesuatu yang dilakukan oleh seorang pemimpin, mulai dari hal yang paling kecil sampai hal yang paling besar, akan diperhitungkan pada suatu hari yang pasti, yakni Hari Penghisaban. Seorang pemimpin dalam sebuah organisasi/lembaga merupakan sosok yang mempunyai peran penting terkait “mau dibawa kemana” organisasi/lembaga tersebut. Akibat peran penting yang diemban oleh seorang pemimpin, maka yang menjadi pemimpin suatu organisasi/lembaga haruslah seorang yang mempunyai parameter dan indikator sebagai pemimpin yang baik.
Pertama, pemimpin harus mempunyai kemampuan untuk mempengaruhi anggotanya sebab pada hakikatnya kepemimpinan adalah sebuah seni mempengaruhi serta memberikan motivasi anggota untuk bekerja keras demi tercapainya tujuan
Kedua, pemimpin harus bersikap jujur dan terbuka. Kejujuran merupakan suatu hal yang sangat penting yang harus dimiliki setiap pemimpin sebab jika dalam hal kejujuran saja seorang pemimpin sudah meragukan maka bagaimana ia mampu melaksanakan tugas-tugasnya dengan baik.
Terakhir –namun bukan yang terkahir-, pemimpin harus berani untuk menegakkan hukum-hukum Allah. Dalam memimpin sebuah organisasi seorang pemimpin harus berusaha semaksimal mungkin untuk tetap mengarahkan anggota dan organisasi/lembaga yang dipimpinnya agar selalu berada di jalan yang Allah ridhoi sebab tanggung jawab sebagai seorang pemimpin bukanlah tanggung jawab yang main-main, melainkan sebuah amanah besar yang harus dipertanggung jawabkan. Nah gimana? Gak mudah kan jadi seorang pemimpin . makanya jangan sok ngeremehin pemimpin kalin . lebih baik kita BANTU DIA. SEMOGA BERMANFAAT

Tamvan pakai cafe Racer

Honda Gl emang enak banget buat "dirusak" nih bradsis. Ada yang ubah tampilan, ada juga yang ngambil mesinnya doang. Ubahannya juga macem-macem, tergantung selera. Mau dubah jadi Moto Guzzi juga jadi. Suka-suka modifikatornya aja..

Kayak motor bikinan Gandul 2Wheels Custom (G2C) yang bermarkas di Jl. Gandul Krukut Ambara, Cinere, Depok, nih bradsis. Dari Tiger, cuma mesinnya doang yang diambil. Eh, sama spidometernya juga bawaan deh. Sisanya? Macem-macem, ada yang beli, ada yang nyomot dari motor lain, ada juga yang bikin. Rangkanya aja bikin ulang kok. Tiger yang pake rangka single cradle diganti menjadi double cradle.

Selanjutnya, langsung konsep modifikasinya dijalanin. Konsepnya adalah Moto Guzzi bradsis. Tapi kalo Moto Guzzi kan mesinnya segede gaban, udah gitu bentuknya sama kayak motor BMW tipe Boxer yang mesinnya ngelebar ke kiri dan kanan. Beda sama Tiger yang bisa dibilang mungil kalo dibandingin sama mesinnya Moto Guzzi.

"Semua dimensinya saya lebarin. Mulai dari sok depan, tangki, dan swing arm. Tapi karena Moto Guzzi mesinnya gede, sedangkan Tiger kecil, jadi ya disesuain lah," ujar Wardoyo, tokoh andal di balik G2C alias bosnya.

Dibilang cafe racer juga bisa bradsis, ada kok buntut tawonnya. Di balik buntut tawonnya juga ada udang. Eh salah, maksudnya ada jok juga bradsis. Kalo buntut tawonnya dilepas, jadi bisa dipake buat boncengan nih. Biar gak dibilang egois sama pacar atau temen.

Swingarm yang dibikin dari pipa seamless ukuran satu seperempat inci ini juga lebih panjang dari ukuran swingarm asli Tiger. Masih gak lepas dari konsep utamanya bradsis.

Tongkrongannya keren, mau dipake harian juga gak masalah. Punggung gak akan teriak-teriak kesakitan, karena posisi setangnya gak terlalu bikin posisi berkendara jadi nunduk banget layaknya motor-motor balap

aksara jawa

Untuk adek adek yang baru belajar aksara jawa , mari simak di bawah ini tunggu scene selanjutnya. semoga bermanfaat

SEJARAH SMA N 3 BOYOLALI

Sejarah SMA NEGERI 3 BOYOLALI

Dalam rangka alih fungsi SPG / SGO menjadi SMTA sesuai dengan Keputusan Direktur Jendral Pendidikan Dasar dan Menengah Departemen Pendidikan dan Kebudayaan No. 178/C/Kep/1989 Tentang Pedoman Pelaksanaan Alih Fungsi Sekolah Pendidikan Guru dan Sekolah Guru Olah Raga menjadi Sekolah Lanjutan Tingkat Atas Lainnya. Maka pada Tahun 1988 SPG / SGO alih fungsi menjadi SMA Negeri 3 Boyolali yang terdiri dari 4 kelas siswa, karena uantuk kelas II, III masih siswa-siswi SPG. Kemudian pada Tahun Pelajaran 1989 / 1990 menerima 6 Kelas, Sehingga jumlah kelas saat itu ada 10 kelas. Pada waktu itu SPG / SGO beralamat di Jl. Pandanaran No. 169 Boyolali, kemudian pada Tahun 1989 pindah menempati Gedung Yang Baru yang beralamat Jl. Perintis Kemerdekaan ( 0276) 324586, ( 57316 ) Pulisen, Boyolali sampai sekarang.

SMAGA ADIWIYATA

SMAGA ADIWIYATA MANDIRI

Sebelum memperoleh predikat adiwiyata mandiri, warga SMA N3 BOYOLALI yelah melaksanakan kegiatan - kegiatan yang berhubungan dengan kriteria penilaian untuk sekolah adiwiyata mandiri seperti konsep 5R dalam lingkungan, teknik pembuatan kompos, mengurangi, penggunaan plastik dan sebagainya. Kegiatan - kegiatan yang dilakukan oleh warga SMA N 3 Boyolali pun tidak sia-sia karena sekolah tercinta ini berhasil mendapat predikat sebagai sekolah adiwiyata mandiri.

1. Pengertian Adiwiyata

Tempat yang baik dan ideal di mana dapat diperoleh segala ilmu pengetahuan dan berbagai norma serta etika yang dapat menjadi dasar manusia menuju terciptanya kesejahteraan hidup dan menuju kepada cita-cita pembangunan berkelanjutan.

2. Tujuan Adiwiyata

Tujuan Umum

Membentuk sekolah peduli dan berbudaya lingkungan yang mampu berpartisipasi dan melaksanakan upaya pelestarian lingkungan dan pembangunan berkelanjutan bagi kepentingan generasi sekarang maupun yang akan datang.

Tujuan Khusus

Mewujudkan warga sekolah yang bertanggung jawab dalam upaya perlindungan dan pengelolaan lingkungan melalui tata kelola sekolah yang baik untuk mendukung pembangunan berkelanjutan.

DEWAN AMBALAN SMA N 3 BOYOLALI

SALAM PRAMUKA !!!!!

Mendengar nama SMA N 3 BOYOLALI tentu nya tidak asing lagi di telinga kita, SMA yang memiliki berbagai macam prestasi yang di raih oleh murid muridnya ... okeee.. ngomong ngomong soal SMA N 3 Boyolali pada kesempatan kali ini saya akan membahas mengenai organisasi organisasi di dalam nya. organisasi sudah menjadi hal pokok dalam perkembangan suatu sekolah karena dalam sebuah sekolah apabila di dalamnya tidak ada organisasi organisasi di dalamnyaa tentu akan terlihat hampa, bagaikan nasi tana lauk..wkwkwkwk.. GARING :D

Organisasi di sekolah ini merupakan hal yang sangat peting dalam perkembangan siswa adaun berbagai manfaat apanila kita menjadi pengurus dalam suatu organisasi. organisasi yang ada di SMA N 3 boyoalali ini antara lain OSIS, PKS, PASKIBRA, PMR, Dan tentu tidak asing lagi pramukanya yakni Dewan Ambalan

Kali ini saya akan mengelupas pengalaman pengalaman saya bersama organisasi yang saya geuti di SMA N 3 Boyolali....

Gajah Mada Dewi Sartika, inilah nama organisasi Dewan Ambalan (DA) di SMAGABOY yang ber gugus depankan 04.005 /04.006.organisasi ini bergerak dibidangkepramukaan. Organisasi ini ada sejak SMAGABOY berdiri.Organisasi DA adalah salah satu organisasi yang bertujuan membentuk karakter siswa siswi SMAGABOY agar lebih disiplin, DA memberi pelatihan melalui materi ataupun permainan. Pamuka identik dengan hal yang berbau kebersamaan, di DA kita sudah seperti keuarga sendiri, senang ceria dan gembira tentu ada dalam ORGANISASI ini

sementara itu dulu gan,, tunggu postingan selanjutnya okee,, mengenai tugas tugas didalam DA

PASKIBRA SMA N 3 Boyolali

Siapa sih yang gak kenal anak paskib, sering kita dengar apabila kita sekolah di SMA. Pasukan Pengibar Bendera ini merupakan sebuah organisasi dimana didalamnya terdapat beberapa anggota yang menjadi inti organisasi tersebut dan ada juga yang cuma menjadi anggota didalamnya
Paskriba di SMA N 3 Boyolali merupakan salah satu organisasi yang paling digandrungi para siswa siswi SMA N 3 Boyolali. PASKIBRA di SMA N 3 Boyolali ini bernama ADHIYODHA PAKSINDRA yang memiliki arti pasukan tangguh bagaikan burung garuda, tiap tahunnya sekolah mengirimkan siswa siswi nya ikut paskab maupun pasda

PKS SMA N 3 Boyolali

Patroli Keamanan Sekolah

PKS SMA N 3 Boyolali merupakan organisasi yang bertugas di bidang keamanan, kalo sekolah sedang mengadakan event besar , pks ini lah yang siap bekerja dengan maksimal menjaga dan menertibkan sekolah, seperti halnya di parkiran , para siswa siswi yang bergabung dalam organisasi ini siap bekerja untuk menertibkan sepeda sepad yang ada di daerah parkiran apabila sepeda sepeda tersebut ada yang tidak tertib bersiap siap lah untuk mendapatkan sanksi dari PKS

Keren kan??

Salah satu praktik dari kinerja kinerja PKS yakni dapat kita lihat di SMA N 3 Boyolali setiap kamis nya, yakni diadakan Uji Emisi Gas tiap paginya.. Bergabunglahh!!

PERSIKA SMA N 3 BOYOLALI

PERSIKA Merupakan Organisasi untuk para anggota yang beragama Kristen dan Katholik. Tapi Persika ini bukan Persika yang ada di pikiran kalian, readers. Ini Persika yang ada di SMA Negeri 3 Boyolali. Persika ini kepanjangannya Persatuan Siswa Kristen Katolik. Dari namanya udah tau dong kalo Persika juga merupakan Organisasi Kerohanian.
Organisasi ini membuktikan bahwa warga SMA Negeri 3 Boyolali tidak membeda bedakan antar umat agama. Persika juga tidak kalah dengan organisasi lain, Persika juga mengadakan acara seperti merayakan Paskah di luar kota, liburan Natal, dan acara-acara yang berkaitan dengan hari besar agama kristen dan katholik, setiap harinya jumat nya anggota persika sering kumpul bersama.

SENAM SMA N 3 Boyoali

Di smaga ada ekstra yang tentunya bagi siswa yang suka berolahraga sambil menyehatkan badan, yakni ektra senam. Senam di SMA N 3 Boyolalisudah banyak meraih prestasi baik di kancah kabupaten maupun di kancah provinsi

Ekstra ini dilaksanakan biasanya hari sabtu setelah pulang sekolah, ayoo ikut senam SMA N 3 Boyolali, selain untuk menyehatkan badan kita, kita juga bisa mendulang prestasi prestasi melaui ekstra ini

Senam smaga semakin kesini semakin mendulang banyak prestasi

vis & misi SMA 3

Visi

Menjadikan SMA Negeri 3 Boyolali yang unggul,Peduli dan Berbudaya Lingkungan, Kreatif, Inovatif dan Religius.

Misi
1. Mewujudkan lulusan berakhlak mulia, bermutu berbudaya dan percaya diri di msyarakat.
2. Mewujudkan dokumen kurikulum yang lengkap, bermutu dan sesuai dengan kondisi siswa.
3. Mewujudkan pembelajaran yang aktif, kreatif, efektif dan menyenangkan (PAKEM) dengan menggunakan pendekatan Saintific.
4. Mewujudkan pendidikan dan tenaga kependidikan yang memenuhi syarat kualifikasi akademik (S1) dan mempunyai kompetensi professional.
5. Mewujudkan sarana dan prasarana pendidikan yang memadai dari segi kualitas dan kuantitas untuk mendukung tercapainya lulusan yang berakhlak, bermutu dan terpercaya.
6. Mewujudkan pengelolaan sekolah berdasarkan konsep Menejemen Berbasis Sekolah.
7. Mewujudkan pembiyaan yang memadai dan pengelolaan keuangan yang tertib, transparan, dan akuntabel dengan memberdayakan semua pihak terkait.
8. Mewujudkan system penialain yang menyeluruh otentik obbyektif dan berkelanjutan dan berbasis IT.
9. Mewujudkan Sekolah yang elok, bersih, disiplin dan peduli pada lingkungan

Hidroponik di Smaga

Smagaboy merupakan sekolah adiwiyata, berbagai cara dikembangkan untuk bisa menciptakan lingkungan yang baik meskipun dengan lahan yang terbatas

Saat ini SMAGA sedang mengembangkan inovasi cara bercocok tanam dengan lahan terbatas yaitu dengan HIDROPONIK. Hidroonik menurut KBBI adalah cara bercocok tanan tanpa menggunakan tanah, biasanya dikerjakan dalam kamar, kaca dengan menggunakan medium air yang berisi zat hara. SMAGA mengembangkan teknik ini. Di sekolah ini baru ada dua lokasi pengembangan teknologi hidroponik ini. Mengapa masih ada dua lokasi? Karena teknologi ini tergolong baru pada SMAGA dan teknologi ini masih dalam tahap percobaan. Tanaman yang dihasilkan dari teknik ini masih mengandung beberapa bahan kimia sehingga teknologi ini masih di pertimbangkan oleh Kepaa Sekolah SMAGA.

Selain itu, dana yang diperlukan untuk mengembangkan teknik ini tergolong cukup mahal dan bahanyapun sulit unutuk didapatkan. Namun di sisi lain teknik ini mampu menghemat lahan yang digunakan dan dapat juga dipindahkan. Dari keunggulan ini, mengapa teknik hidroponik dikembangkan di SMAGA. Perlu diketahui SMAGA memiliki lahan yang tidak begitu luas sehingga teknik ini sangat cocok untuk sekolah ini.

itulah inovasi inovasi yang ada di smagaboy, bangga lah menjadi siswa smaga, dengan lahan yang terbatas belum tentu kita tidak bisa menanam tanaman yang biasanya kita tanam dengan lahan yang luas

terimakasih

Singkong sebagai Energi Listrik

Singkong sebagai Energi Listrik

Dalam rangka menuju adiwiyata mandiri, siswa SMAGA melakukan inovasi baru terhadap singkong yang mengandung komposisi elektrolit. Salah satunya adalah K⁺ merupakan elektrolit kuat yang mampu terionisasi dan menghantarkan listrik . oleh karena itu, siswa mengambil objek eksperimen berupa singkong tua yang menjadi limbah yang dapat digunakan sebaga energi listrik ramah lingkungan.

Singkong dan baterai kering sama-sama mengandung elektrolit. Elektrolit baterai bekas diganti dengan parutan singkong agar dapat digunakan sebagai sumber energi listrik alternatif pengganti bateri.

singkong begitu bermanfaat bagi kita jangan pandang sebelah mata okok!!!

Robotik sma 3

Robotik

Robotik merupoakan salah satu ekstrakurikuler yang ada di SMA N 3 Boyolali. Robotoik pertama kali beridi pada tahun ajaran baru 2015/2016. Robotik diikuti oleh 20 siswa terpilih dari sekitar 40 pesaing lainya. Peserta robotik di dapat dengan menyelseksi siswa dengan beberapa soal. Siswa yang di ambil akan mendapatkan tempat di dalam ekstra tini. 20 siswa teratas berhak menerima potongan pembayaran sebesar Rp. 10.000 sehingga menjadi Rp.15.000 yang sebelumnya Rp.20.000. Peserta diluar 20 anak boleh mengikuti ekstra ini tapi membayar uang penuh sebesar Rp.25.000

Ekstra Robotik dilakukan didalam Labkomputer. Biasanya labkomputer 1 terletak di bawah kadang di labkom 2 atas. Saat ini ekstra robotik mempelajari robot NXT EV3. Robot ini dijalankan dengan membuat progam yang menggunakan NXT EV3 Progam. Progam ini sudah ada dalam CD bersamaan dengan pembelian robot. Untuk robot EV3 1 paket dihargai sekitar 10 juta, itu bukan harga yang mahal untuk sebuah robot. Robotik di bina oleh Ibu Evi Rokhayati dan Kak Hendri sebagai pengajar. Ekstra dilakukan pada hari kamis sepulang sekoilah sampai dengan jam 4 sore. Ekstra ini pernah mengikuti event lomba dua kali. Yang pertama di Polines dengan cabang lomba Line Folower Analog yang diikuti oleh 4 siswa dari perwakilan terpilih ekstra ini. Yang kedua di ITS Surabaya juga diikuti oleh 4 orang siswa perwakilan terpilih ekstra ini. Umtuk lomba tidak ada lomba tingkat provinsi, lomba dalam ekstra ini langsung tingkat Nasional.

Kripik Mentega di SMA N 3 Boyolali

Dalam rangka kegiatan adiwiyata SMA N 3 Boyolali, siswa-siswi SMA N 3 Boyolali mencoba untuk memanfaatkan bahan yang ada di lingkungan sekitar, yaitu buah mentega. Pohon mentega memang banyak tumbuh di lingkungan SMA N 3 Boyolali. Buah mentega yang sudah matang akan jatuh. Tak sedikit siswa yang mencicipi buah mentega yang sudah matang tersebut. Walaupun begitu, buah mentega ini masih banyak yang terbuang sia-sia. Buah mentega ini memiliki banyak manfaat yaitu :

Menjaga daya tahan tubuh.
Menjaga kesehatan pencernaan.
Mencegah anemia.
Memperlancar peredaran darah.
Menjaga kesehatan mata.
Menjaga dan merawat kesehatan kulit.
Memperbaiki sel tubuh yang rusak.

Melihat pemanfaatan buah mentega yang belum maksimal, siswa-siswi SMA N 3 Boyolali mencoba mengolah buah mentega menjadi olahan lezat dan sehat yaitu kripik buah mentega

Mas dan Mbak SMA N 3 Boyolali

Kalian pasti sudah tidak asing lagi dengan sebutan "Mas dan Mbak", "Abang dan None" atau sebutan yang lainnya dari kota anda masing-masing. Di SMA N 3 Boyolali ternyata juga memiliki Mas dan Mbak Smaga. Dalam rangka memperingati Hari Kartini, SMA N 3 Boyolali mengadakan pemilihan Mas dan Mbak Smaga. Pemilihan ini bertujuan untuk meningkatkan rasa percaya diri, optimis dan menunjukkan bakat. Pemilihan Mas dan Mbak ini dilaksanakan dalam benerapa tahap yaitu, para calon Mas dan Mbak Smaga harus mempunyai rasa percaya diri yang kuat serta ekspresi yang tepat. Pada pemilihan Mas dan Mbak ini ada 2 orang perwakilan dari masing-masing kelas yang totalnya ada 18 kelas dari kelas X sampai XI. Para peserta harus menggunakan kostum yang telah ditentukan oleh pihak panitia yaitu baju tradisional jawa. Dan akhirnya yang mendapatkan gelar Mas dan Mbak ialah Taufiq dan Chintia Kusuma Dewi dari kelas X9.

budaya berlalaulintas

Budayakan Keselamatan Berlalu Lintas Dengan Pemanfaatan Teknologi

A. LATAR BELAKANG

Latar belakang penulisan ini didasarkan pada kejadian-kejadian atau peristiwa-peristiwa yang dilakukan oleh masyarakat ataupun penegak aturan dalam berkendara yang tidak tertib pada aturan dan mengakibatkan kecelakaan lalu lintas yang memakan korban jiwa baik luka maupun kematian.

B. RUMUSAN MASALAH

1. Bagaimana meningkatkan keselamatan berlalu lintas?

2. Bagaimana peranan teknologi tansportasi?

3. Bagaimana etika yang benar saat berkendara?

C. PEMBAHASAN

1. Keselamatan Berlalu Lintas

2. Teknologi Transportasi

3. Budaya Berkendara

1. Meningkatkan keselamatan berlalu lintas

Keselamatan lalu lintas bertujuan untuk menurunkan korban kecelakaan lalu-lintas di jalan. Jumlah korban kecelakaan lalu lintas jauh lebih tinggi dari kecelakaan transportasi laut, kereta api dan udara.Sebagian besar masyarakat di Indonesia mengabaikan keselamatan lalu lintas sehingga mengakibatkan kecelakaan. Dapat dikatakan bahwa sepeda motor paling banyak menyumbangkan angka pada tingkat kecelakaan di Indonesia. Kecelakaan lalu lintas disebabkan oleh beberapa faktor diantaranya:

- Faktor internal kecelakaan lalu lintas yaitu faktor yang berasal dari diri sendiri karena kurangnya kesadaran akan tertib hukum dan aturan lalulintas dalam berkendara

- Faktor eksternal yaitu faktor yang berasal dari luar diri sendiri. Seperti iklim atau cuaca.

Maka dari itu sebelum berkendara pastikan mengecek terlebih kendaraan yang akan digunakan. Sepeda Motor: Periksa kondisi kendaraan (rem, ban, lampu utama, kaca, spion) pastikan dalam kondisi baik. Mobil: Periksa kondisi kendaraan (rem, ban, lampu utama, lampu isyarat, lampu sent, minyak rem, kaca spion, air accu, air radiator, oli).

Perlengkapan kendaraan: Setiap kendaraan bermotor yang dioperasikan di jalan wajib dilengkapi dengan perlengkapan kendaraan bermotor. Perlengkapan roda 4 atau lebih sekurang – kurangnya terdiri atas :

a. Sabuk pengaman

b. Ban cadangan

c. Segitiga pengaman

d. Dongkrak

e. Pembuka roda

f. Pertolongan pertama pada kecelakaan/kotak P3K

Kesiapan pengemudi juga sangat mempengaruhi keselamatan berlalu lintas.

Kondisi fisik yang prima
Identitas diri berupa sim sesuai dengan kendaraan yang dikemudikan
Stnk sesuai jenis kendaraan
Serta surat lainnya

Untuk sepeda motor atau kendaraan terbuka atau tanpa rumah – rumah agar menggunakan helm standar (SNI) yang baik dan benar, pastikan tali sudah terpasang atau bunyi klik.

2. Teknologi Transportasi

Teknologi transportasi adalah sarana perhubungan untuk mempermudah sampai ke tujuan. Teknologi kendaraan bermotor senantiasa ditingkatkan oleh industri kendaraan bermotor untuk meningkatkan keselamatan para penggunanya seperti:

Teknologi keselamatan aktif

Sistem rem anti-macet (ABS)
Sistem kontrol traksi (TCS)
Sistem kontrol rem elektronik (EBD)
Sistem pembantu penglihatan malam hari (Night Vision)
Sistem peringatan jarak antar kendaraan

Teknologi keselamatan pasif

Kabin dengan rigiditas tinggi
Kantong udara

Setir dan dashboard depan
Pintu samping
Bawah dashboard

Sabuk keselamatan

Pemberi tensi awal
Pembatas beban

Sandaran kepala aktif

3. Budaya Berlalu Lintas

Setiap pengendara kendaraan bermotor, baik mobil maupun sepeda motor harus mengikuti peraturan yang telah ditetapkan oleh pemerintah, semua pengendara motor harus mempelajari dan memahami peraturan lalu-lintas, karena polisi akan memberikan sanksi kepada orang-orang yang melanggar peraturan lalu-lintas di jalan raya, di samping itu kita pun juga mengetahui pelanggaran-pelanggaran lalu lintas apa saja yang bisa terkena tilang dari polisi lalulintas. Berbagai Jenis atau Macam Ragam Pelanggaran Lalu Lintas yang Akan Mendapatkan Tilang Polisi :

1. Melanggar rambu lalu lintas (dilarang parkir, dilarang berputar, dilarang masuk, dan lain-lain)

2. Tidak mempunyai Surat Izin Mengemudi (SIM)

3. Tidak membawa Surat Izin Mengemudi (SIM)

4. Tidak membawa Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK)

5. SIM kadaluwarsa (sudah lewat batas waktu masa berlaku)

6. STNK kadaluwarsa (sudah lewat batas waktu masa berlaku)

7. Melanggar atau menerobos lampu lalu lintas

8. Menggunakan alat komunikasi saat berkendara

9. Melawan arus lalu-lintas

10. Masuk ke jalur bis / busway

11. Ngebut di jalan melebihi batas kecepatan maksimal

12. Menghambat pergerakan kendaraan yang ada di sekitarnya

13. Tidak menggunakan plat nomor kendaraan sesuai standar

14. Tidak memasang plat tanda nomor kendaraan yang berlaku

15. Mengemudi sambil mabuk / setengah sadar

16. Balapan atau kebut-kebutan di jalan raya

17. Tidak menyalakan lampu kendaraan di malam hari

18. Berjalan di trotoar jalan yang bukan untuk kendaraan bermotor

19. Melanggar pintu perlintasan kereta api yang tertutup

20. Berbelok tanpa menggunakan lampu sign / lampu sen

Jenis-Jenis / Macam-Macam Pelanggaran Lalu Lintas Khusus Mobil :

1. Tidak memakai sabuk pengaman
2. Membawa penumpang melebihi kapasitas kendaraan
3. Menggunakan jalan darurat tanpa kondisi darurat di jalan tol
4. Memasuki jalur 3 in 1 dengan jumlah penumpang kurang dari tiga orang

Jenis-Jenis / Macam-Macam Pelanggaran Lalu Lintas Khusus Sepeda Motor :

1. Tidak memakai helm Standar Nasional Indonesia (SNI)
2. Tidak menyalakan lampu di pagi hari, siang hari dan sore hari
3. Membawa lebih dari dua orang
4. Masuk ke jalan tol dan jalan khusus roda empat atau lebih lainnya

Etika dalam berkendara itu mutlak diperlukan terutama dalam menggunakan sepeda motor karena hal itu bertujuan untuk menghormati, menghargai dan menjaga keselamatan diri sendiri dan orang lain. Pengemudi kendaraan terutama sepeda motor kebanyakan memiliki prinsip ‘kalau belum kena akibat ya belum jera’, sehingga etika berkendara mereka (orang yang mlanggar hukum) bisa dibilang masih kurang terbentuk.

Etika dalam berkendara itu sendiri seperti:

a. Pastikan kondisi fisik dan jiwa yang sehat .

Jika kondisi fisik yang tidak memungkinnkan misalnya dalam keadaan sakit, mengantuk atau stress maka usahakan untuk tidak mengemudikan kendaraan karena hal itu akan mengancam keselamatan dalam berkndara

b. Pastikan kendaraan yang hendak digunakan benar-banar siap, seperti kondisi bannya, rem, mesin, bensin ,oli, handle gas , lampu depan, rantai dan lain sebagainya. Jangan sampai setelah melakukan perjalanan baru memastikan kondisi dari kendaraan karena hal itu akan sangat merugikan diri sendiri maupun orang lain

c. Berkendaralah dengan santai dan jangan tergesa-gesa

d. Bawalah selalu SIM dan STNK

e. Jangan berboncengan lebih dari satu orang

f. Tidak menerobos lampu merah

g. Tidak kebut-kebutan di jalan

h. Tidak membunyikan klakson untuk hal-hal yang tidak penting, gunakanlah klakson hanya untuk hal-hal yang diperlukan

i. Tidak menggunakan pengeras suara seperti mikrofon atau sirine yang dapat mengganggu para pengguna jalan yang lainnya

j. Atur jarak aman antar kendaraan

k. Tidak saling mendahului antar kendaraan di jalan

maulana m.f.

Selasa, 15 November 2016